Cara Memeriksa Poros Gardan

 

Pemeriksaan poros gardan dibagi menjadi 3 bagian yaitu;

a. Pembongkaran

ü  Lepas sambungan universal dair diferensial dan bantalan penyangga tengah dari rangka kemudian lepaskan poros propeller

ü  Sebelum melepaskan poros propeller dari flens penyambung jangan lupa untuk member tanda pemasangan.

ü  Masukkan peralatan khusus ke dalam ujung belakang dari rumah transmisi untuk mencegah kebocoran oli.

ü  Siapkan poros propeller di atas bangku kerja

ü  Beri tanda pemasangan flens yoke dan poros propeller.

ü  Lepaskan map ring dan buka bantalan spider/  jarum bagian belakang.

ü  Buka dan lepas snap ring dari bantalan jarum/spider bagian depan.

ü  Tekan ujung yang satu dari bantalan jarum dengan ragum dan soket ukuran 14 mm dan 21 mm sehingga sisi lainnya dari batnalan jarum masuk ke dalam soket ukuran 21 cm

ü  Pukul poros propeller hingga bantalan jarum ditarik keluar dan jaga bantalan tidak boleh berjatuhan.

 

b. Pemeriksaan

ü  Cuci bagian yang dibongkar dan periksa kemungkinan rusak aus atau berkarat.

ü  Periksa bagian yang diberi nomor kemungkinan aus, rusak dan berubah bentuk

ü  Yoke sambungan dnegan selubung periksa bagian -bagian yang mungkin aus, rusak dan berubah bentuk.

ü  Periksa yoke flens sambungan universal kemungkinan aus dan rusak.

 

c. Perakitan

ü  Pasang komponen-komponen poros propeller sesuai nomor urutnya.

ü  pasang pada sipder pada Yoke dengan menggunakan peralatan khusus dan ragam atau alat pengepres yang lebih dahulu dipasang pada bantalan pada salah satu bagian spider dengan cara yang sama.

ü  Sesudah dipsang, pemeriksa kehalusan putaran dengan jalan memutar selubung atau flens yoke ke kiri dan ke kanan.

ü  Pasang poros dengan kelengkapan setelah tanda-tanda pemasangan yang dibuat waktu melepas dicocokkan.

ü  Pada waktu memasang poros propeller 3 sambungan, pertama-tama setel posis bantalan tengah dalam kendaraan tanpa beban.

ü  Cocok garis tengah bantalan harus tegak lurus pada garis tengah poros tengah.

ü  Setel selesai pemasangan bagian sambungan univesal, selubung yoke yang masuk ke dalam transmisi harus diberi minyak pelumas

ü  Keraskan baut pengikat menurut spesifikasinya.